Kraftvoll im Außeneinsatz

Baoli Treibgas- und Dieselstapler

Stapler-Flotte in einer modernen Lagerhalle
Daniel Wolf
Daniel WolfGeneral Manager Baoli
Fabian Herrmann
Fabian HerrmannVerkauf / Technische Beratung
Kurz gesagt: Baoli Treibgas- und Dieselstapler sind Verbrennerstapler für Traglasten von 2,5 bis 3,5 Tonnen mit Hubhöhen bis 6,5 Meter. Sie eignen sich überall dort, wo hohe Dauerleistung und Einsatz im Freien gefragt sind – Baustoffhandel, Landwirtschaft, Hofverkehr und Verladung. Getankt ist schnell bzw. die Gasflasche flott gewechselt – Stillstandzeiten sind V-Staplern fremd, eine Ladeinfrastruktur ist nicht nötig. Alle Verbrennermodelle erfüllen den Abgasstandard EU5.

Baoli Gabelstapler mit Verbrennungsmotor

Für den Transport schwerer Lasten und lange Einsatzzeiten sind Gabelstapler mit Verbrennungsmotor die optimale Wahl. Unsere Modelle mit Diesel- oder Treibgasantrieb erfüllen dabei die EU5-Abgasstandards, was sie nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlicher macht.

KBD 25-35

2,5 - 3,0 - 3,5 t
Hubhöhe bis 6,5 Meter
Diesel: HDI (EU5)
ab 25.900 €
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KBG 25-35

2,5 - 3,0 - 3,5 t
Hubhöhe bis 6,5 Meter
LPG: HDI (EU5)
ab 25.100 €
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Anwendungsbereich nach Branche

Paletten vom LKW auf den Hof, Steine ins Freilager, Getränkekisten in den Verkauf. Wechselnder Untergrund, jeder Tag anders. Hier zählt Durchzug, nicht Feinsteuerung. Die Klasse 2,5 bis 3,5 Tonnen deckt den Großteil dieser Betriebe ab.

Solide KION-Technik zum fairen Preis

Baoli Geräte sind bewusst schlicht konstruiert. Wenig Elektronik heißt: weniger, was ausfallen kann, kürzere Reparaturen, günstigere Teile. Für Betriebe, die ein Arbeitsgerät brauchen und kein Technologieprojekt, ist das kein Verzicht, sondern ein Anschaffungsgrund.Baoli gehört seit 2009 zur KION Group – demselben Konzern wie Linde. Entwickelt wird in Europa, der Sitz von Baoli EMEA ist Mailand, das Zentrallager für Ersatzteile steht in Brünn. Das ist der Unterschied zu einer Marke, die man nur aus dem Internet kennt: Hinter Baoli steht eine Konzernstruktur mit über 350 Händlern in mehr als 50 Ländern. Darunter auch die Sander Fördertechnik GmbH.

Wo darf welche Antriebsvariante fahren?

Im Freien sind beide Antriebe uneingeschränkt einsetzbar. In geschlossenen oder teilgeschlossenen Hallen gelten für Dieselstapler zusätzliche Anforderungen.

Maßgeblich ist die TRGS 554 „Abgase von Dieselmotoren". Wird ein Dieselstapler in einem Gebäude eingesetzt, ist in der Regel eine Abgasnachbehandlung erforderlich – üblich ist ein Partikelfilter mit mindestens 70 Prozent Abscheidegrad. Alternativ kommt eine geschlossene Fahrerkabine mit gefilterter Atemluftversorgung in Frage, wenn sich außer dem Fahrer niemand im Bereich aufhält. Zusätzlich muss für ausreichende Lüftung gesorgt sein.

Treibgasstapler dürfen in Hallen eingesetzt werden, wenn die Lüftung ausreicht und der Motor regelmäßig eingestellt und geprüft wird. Für die Lagerung der Treibgasflaschen gelten eigene Regeln – stehend, gesichert, belüftet und nicht unter Erdgleiche.

Empfehlung: Wer überwiegend draußen arbeitet und schwer hebt, fährt Diesel. Wer zwischen Hof und Halle wechselt, fährt Treibgas. Wer ausschließlich drinnen arbeitet, sollte über Elektro nachdenken – dazu mehr auf unserer Seite zu den Baoli Elektrostaplern.

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Häufige Fragen

Beide sind Verbrennerstapler. Treibgasstapler laufen mit Flüssiggas, sind leiser und deutlich abgasärmer – sie dürfen bei ausreichender Lüftung auch in Hallen fahren. Dieselstapler haben mehr Durchzug, gehören aber überwiegend nach draußen. Preislich liegen beide in der Klasse 2,5 bis 3,5 Tonnen nah beieinander.