Schmalganggeräte · Elektro · Premium
Das Kombifahrzeug K von Linde Material Handling bietet eine effiziente Lösung für hohe Umschlagsleistungen bei Kommissionier- und Handlingprozessen in Hochregallagern. Dies wird durch leistungsstarke Antriebe erreicht, die es dem Fahrzeug ermöglichen, gleichzeitig zu beschleunigen und zu heben. Auch bei großen Hubhöhen bleibt die Fahrgeschwindigkeit konstant hoch, während gleichzeitig eine große Resttragfähigkeit zur Verfügung steht. Verschiedene wählbare Assistenzsysteme unterstützen eine präzise Navigation durch das Lager und ermöglichen das Umfahren von Hindernissen. Die Umschlagleistung wird zusätzlich durch Linde System Control optimiert, das je nach Version Hub-, Fahr- und Nebenbewegungen an das Transportgewicht und die Hubhöhe anpasst. Das Schmalganggerät bietet mehrere Ausführungsvarianten für Mast, Chassis, Batterie und Kabine, die entsprechend den Anforderungen des Einsatzes kombinierbar sind. Dies ermöglicht insgesamt etwa 10 Millionen verschiedene Fahrzeugkonfigurationen.
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Kommissionieren
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Schmalgang
Gemäß DIN 15185 erfassen Laserscanner Personen in einer Sicherheitszone von neun Metern vor und hinter dem Fahrzeug. Wird eine Person erkannt, ertönt ein Warnsignal und das Fahrzeug stoppt selbsttätig. Zwei zusätzliche, einstellbare Warnfelder ermöglichen, die Geschwindigkeit schon vor der Sicherheitszone zu reduzieren, und können auch für sichere Gangwechsel genutzt werden.
Das Object Warning System (OWS) bietet zuverlässigen Schutz im Schmalgang. Mit Hilfe von Laserscannern überwacht es das direkte Arbeitsumfeld und erkennt so frühzeitig Hindernisse und Objekte, die dem Fahrzeug den Weg versperren. Drei individuell konfigurierbare Warnzonen sorgen für sanftes, stufenweises Abbremsen und bringen das Fahrzeug bei Bedarf automatisch zum Stehen.
Der Stapler lässt sich in vielfacher Weise anpassen. So stehen zum Beispiel verschiedene Motoren, Batterien, Hubmasten und Chassis zur Verfügung. Auch die Fahrerkabine konfiguriert Linde mithilfe verschiedener Sitzvarianten und Ablagemöglichkeiten individuell. Das ermöglicht über 10 Millionen Konfigurationsvarianten.
Es lassen sich zum Beispiel Terminal, Scanner, Klemmbrett, Schreibunterlage oder individuelle Anbauten befestigen. Die Befestigungsstangen sind rechts und links des Mastes sowie auf der Lastseite am Fahrerschutzdach angebracht.
Für die Kabine stehen ein Front- oder ein geteiltes Bedienpult zur Auswahl. Beide Varianten lassen sich schnell für das Arbeiten im Stehen oder Sitzen ausrichten. Das integrierte Farbdisplay zeigt alle wichtigen Informationen wie Uhrzeit, Geschwindigkeit, Hubhöhe und Lenkeinschlag übersichtlich auf einen Blick.
Wenn der Bediener sich an die Schranke lehnt, neigt sie sich um zehn Zentimeter nach außen. So kommt er besser an das Regal heran und das Kommissionieren fällt leichter.
Zu diesem Ausstattungspaket gehören ein großer Rückspiegel sowie seitliche Arbeitsscheinwerfer, die die Arbeitsumgebung im Regal ausleuchten. Optional verfügbar ist zudem ein Lüftungssystem, das dem Fahrer bei Hitze in größeren Hubhöhen kühlt.
Das intelligente Assistenzsystem Active Stability Control erkennt Unebenheiten zwischen der linken und rechten Seite des Ganges und gleicht Stöße und Vibrationen automatisch aus. So kann der Stapler seine maximale Umschlagleistung auch auf nicht optimalen Böden erreichen.
Das System sorgt für schnelleren Umschlag und mehr Sicherheit. In der Basisversion LSC-Standard wird dem Fahrer die Resttragfähigkeit für die jeweilige Hubhöhe angezeigt. Erweiterte LSC-Versionen passen Fahr-, Hub- und Nebenbewegungen an das tatsächliche Lastgewicht und die Hubhöhe an.
Dieses System kombiniert alle LSC-Funktionen und sorgt für eine intelligente Laststabilisierung. Beim Ein- und Auslagern von Lasten passt es die Reichweite entsprechend dem aktuellen Lastgewicht an und beseitigt seitliche Mastschwingungen. Dies ermöglicht eine schnellere Bewegung der Lasten und reduziert Schäden an Lasten und Regalen.
Das Assistenzsystem erkennt mit Barcodes oder RFID-Tags markierte Bodenunebenheiten sowie Hindernisse am Regal, am Boden oder an der Decke und begrenzt an diesen Stellen gezielt Fahrzeugfunktionen wie Fahr- und Hubgeschwindigkeit, Hubhöhe oder Gabelausschub.
Über das Warehouse Management erhält das Fahrzeug Fahraufträge. Das System erfasst die Position im Schmalgang sowie die aktuelle Hubhöhe. So steuert das Fahrzeug selbstständig und auf dem schnellsten und effizientesten Weg die gewünschte Palettenposition an. Der Fahrer muss lediglich die Fahrfunktion bedienen.
Mit dem Flottenmanagementsystem von Linde wird die Fahrzeugflotte verwaltet. Von der Wartungsplanung über die Dokumentation der Wartungs- und Reparaturhistorie bis hin zur Zugangskontrolle.
Das Kombifahrzeug K kann auch für den Einsatz im Kühlhaus ausgerüstet werden. Die Stapler werden unter anderem mit speziellem Hydrauliköl und Schmierstoffen betrieben und erhalten eine vor Korrosion schützende Grundierung. Zur Auswahl stehen zudem eine Reihe von isolierten Kabinen. Eine geschlossene und beheizte Kühlhauskabine bietet komfortable Arbeitsbedingungen.
Gemäß DIN 15185 erfassen Laserscanner Personen in einer Sicherheitszone von neun Metern vor und hinter dem Fahrzeug. Wird eine Person erkannt, ertönt ein Warnsignal und das Fahrzeug stoppt selbsttätig. Zwei zusätzliche, einstellbare Warnfelder ermöglichen, die Geschwindigkeit schon vor der Sicherheitszone zu reduzieren, und können auch für sichere Gangwechsel genutzt werden.
Das Object Warning System (OWS) bietet zuverlässigen Schutz im Schmalgang. Mit Hilfe von Laserscannern überwacht es das direkte Arbeitsumfeld und erkennt so frühzeitig Hindernisse und Objekte, die dem Fahrzeug den Weg versperren. Drei individuell konfigurierbare Warnzonen sorgen für sanftes, stufenweises Abbremsen und bringen das Fahrzeug bei Bedarf automatisch zum Stehen.
Der Stapler lässt sich in vielfacher Weise anpassen. So stehen zum Beispiel verschiedene Motoren, Batterien, Hubmasten und Chassis zur Verfügung. Auch die Fahrerkabine konfiguriert Linde mithilfe verschiedener Sitzvarianten und Ablagemöglichkeiten individuell. Das ermöglicht über 10 Millionen Konfigurationsvarianten.
Es lassen sich zum Beispiel Terminal, Scanner, Klemmbrett, Schreibunterlage oder individuelle Anbauten befestigen. Die Befestigungsstangen sind rechts und links des Mastes sowie auf der Lastseite am Fahrerschutzdach angebracht.
Alle technischen Daten der Baureihe — von Achslasten bis Schallpegel — finden Sie im offiziellen Datenblatt.
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Sie testen das Fahrzeug bei uns oder direkt in Ihrem Lager — mit Ihren Lasten und Ihren Wegen.
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