PUDU MP2000

Bis zu 2.000 kg nimmt der MP2000 in einer Fahrt auf – eine volle Europalette, wie sie in Fertigung, Lager und Versand ohnehin bewegt wird. Der Stapler bleibt frei für die Aufgaben, für die es einen Fahrer braucht.

Mehrere Geräte stimmen sich direkt untereinander ab: Jeder Roboter plant seine Route selbst, die Abstimmung läuft von Roboter zu Roboter. Fällt die Netzwerkverbindung aus, arbeitet die Flotte weiter.

Der MP2000 sieht, welche Lagerplätze belegt sind und welche frei, und wählt das passende Ziel selbst aus. Eine Anbindung an Ihr Lagerverwaltungssystem ist dafür nicht nötig.

Von Hand abgestellte Paletten stehen selten exakt. Bis zu 15 cm Versatz und 15 Grad Schräglage korrigiert der MP2000 beim Anfahren selbst – niemand muss nachrücken, bevor er aufnehmen kann.

Flachpaletten und Zweiwege-Paletten erkennt der MP2000 ab Werk. Abweichende Ladungsträger – Gitterboxen, Sonderrahmen, betriebseigene Gestelle – lernt er dazu, statt dass Sie Ihre Behälter umstellen müssen.

Vom Anfahren bis zur aufgenommenen Last vergehen 20 Sekunden. Unterwegs fährt der MP2000 bis 1,6 m/s leer und 1,2 m/s beladen – damit zählt bei kurzen Wegen die Aufnahme, nicht die Fahrt.

Für die rechtwinklige Aufnahme genügen zwei Meter Gangbreite, bei Palettenabständen ab 15 cm. Wo bisher die Wendekreise eines Staplers die Gangbreite bestimmt haben, lässt sich der Platz anders nutzen.

Der MP2000 misst die aufgenommene Last und rechnet aus, wie viel Platz er damit braucht. Passt die Ladung nicht durch, wählt er einen anderen Weg. Schwellen bis 10 mm und Spalten bis 35 mm überfährt er.

Tiefenkameras und 3D-LiDAR erfassen das Umfeld in alle Richtungen. Personen und Fahrzeugen weicht der MP2000 aus oder bleibt stehen, um fest stehende Hindernisse plant er die Route neu – auch im Mischverkehr mit Staplern und Fußgängern.

Der MP2000 wechselt auf Knopfdruck in den Handbetrieb und lässt sich wie ein Deichselgerät fahren. Für den Sonderfall, den Umbau oder die Sperrschicht bleibt die Kontrolle vor Ort – danach nimmt er die Aufträge selbstständig wieder auf.

Vollbeladen fährt der MP2000 Steigungen bis 3 Grad, unbeladen bis 8 Grad. Rampen zwischen Halle und Verladebereich sind damit in vielen Betrieben ohne Zwischenstation zu überwinden.

Schnelle Inbetriebnahme: Der MP2000 fährt Ihre Wege einmal ab und legt die Karte dabei selbst an. Reflektoren, Bodenmarkierungen, Umbauten am Regal oder eine Anbindung an Ihre Lagersoftware sind dafür nicht erforderlich – zwischen Anlieferung und erster produktiver Fahrt liegen Stunden, keine Wochen.